ความทะเยอทะยานสำหรับ DS7 Crossback เว็บบาคาร่า เป็นหลักฐานว่าคุณเป็นคนประเภทที่ชอบออกแถลงการณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณนำคนสำคัญ 43 คนมาเป็นตัวอย่าง Ultra Prestige บนเครื่องบิน
แต่นอกเหนือจากความปรารถนาที่จะไม่ติดตามฝูงผู้ซื้อ SUV ระดับพรีเมียมที่ปีนป่ายเพื่อนั่งในหนึ่งในสามของเยอรมันที่เป็นค่าเริ่มต้น ยังไม่ชัดเจนว่าข้อความใดถูกถ่ายทอดโดยการประกาศสถานะนี้ในรูปแบบสี่ล้อ
Vive la différenceและทั้งหมดนั้น แต่ DS 7 นั้นจำเป็นต้องมีคุณสมบัติที่ชัดเจนและจับต้องได้เพื่อแนะนำให้ใช้กับAudi Q3 , BMW X1หรือMercedes GLAเนื่องจากเหตุผลที่น่าซื้ออาจเป็นเพราะเหตุผลเชิงนามธรรมในการซื้อรถรุ่นนี้
บางทีการถือกำเนิดของเครื่องยนต์เบนซิน PureTech ที่มีกำลังวังชา 222 แรงม้าอาจเพิ่มความแวววาวให้กับเสน่ห์ของ 7 Crossback อ่านรีวิวน้ำมันเบนซิน DS7 ทั้งหมดของเรา
เพียวเทค? งานสามสูบไม่ใช่เหรอ
จุดที่ดี! แต่ต่อจากนี้ไปรถยนต์ PSA ที่ใช้น้ำมันเบนซินทั้งหมด โดยไม่คำนึงถึงจำนวนกระบอกสูบจะมีชื่อเล่นว่า PureTech โดยดีเซลจะยังคงติดฉลาก BlueHDi
DS 7 Crossback PureTech 225 (2018) รีวิว
ต่อจากนี้ไปจะมีความแตกต่างด้วยระบบส่งกำลังที่ใช้ไฟฟ้า ซึ่งระบุโดย DS 7 Crossback E-Tense ของปี 2019 ซึ่งเป็นรุ่น PHEV Citroen, Peugeot และ Vauxhall ทั้งหมดจะมีป้ายชื่อไฟฟ้าของตัวเอง
ภายใต้ฝากระโปรงหน้ากึ่งฝาพับของ DS 7 เป็นวิวัฒนาการของหน่วย PSA เทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาด 1.6 ลิตรสี่หม้อที่คุ้นเคยซึ่งเดิมพัฒนาขึ้นด้วยความช่วยเหลือจาก BMW ทำให้เกิดการผลักมากพอที่จะฉีด Crossback จากการหยุดนิ่งเป็น 62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 8.2 วินาที เติมที่ 145 ไมล์ต่อชั่วโมง
เรียกดูรถ DS สำหรับขาย
มันให้ความรู้สึกกระฉับกระเฉงมากกว่าเร็ว แต่ความก้าวหน้าที่ราบรื่นนั้นได้รับความช่วยเหลือและสนับสนุนโดยระบบอัตโนมัติแปดสปีดของตระกูลอ้ายซิ ที่ส่งเสียงฮึดฮัดไปที่เพลาหน้าโดยเฉพาะ
ดูเหมือนว่าขุมกำลังจะไม่ขาดความเร่ง ทำให้ทำงานเบาในการแซงหน้า และไม่รู้สึกตึงที่ระดับบนของช่วงความเร็วรอบ แม้ว่าเสียงเครื่องยนต์จะฟังดูหยาบเล็กน้อยที่ปลายด้านบน
DS7 Crossback PureTech 225 (2018) ทบทวน ข้อมูลจำเพาะ และราคา
อย่างไรก็ตาม มีความน่าสนใจอย่างชัดเจนในการขับ SUV ขนาดกลางที่ไม่มี backing track ดีเซล ข้อเท็จจริงที่เน้นโดย DS ว่า PureTech 225 – และทางเลือกที่ถูกกว่า 177bhp ที่จะมาถึง – คาดว่าจะมีสัดส่วนที่สำคัญของ 7 Crossback sales ในสหราชอาณาจักร
เช่นเดียวกับde rigueurในทุกวันนี้ โหมดการขับขี่สี่แบบอยู่ในมือ โดย Sport พิสูจน์ให้เห็นถึงการตอบสนองที่รวดเร็วและฉับไวที่สุด น่าเสียดายที่การตั้งค่านี้ยังหมายความว่าคุณต้องทนกับเสียงท่อไอเสียผ่านระบบลำโพง Focal
กีฬา? DS ของเก่าล้วนเกี่ยวกับความสะดวกสบาย…
สิ่งนี้ไม่ได้หายไปใน PSA ซึ่งเน้นโดยการติดตั้งมาตรฐานของระบบกันสะเทือน Active Scan บน Crossbacks รุ่น Prestige และ Ultra Prestige 7 เมื่อเลือกโหมด Comfort ให้ใช้งานได้อย่างเหมาะสม ระบบจะตรวจสอบถนนข้างหน้าและแจ้งให้แดมเปอร์ทราบถึงวิธีปฏิบัติตนเพื่อจัดการกับสิ่งที่กำลังจะเผชิญใต้ล้อ
ฟังดูดี และระบบที่คล้ายกันในเครื่องจักรของคู่แข่งก็ใช้งานได้ดี แต่ที่นี่ยังขาดความประณีตในระดับสูงสุด
ระหว่าง 40-60 ไมล์ต่อชั่วโมงให้ความรู้สึกเหมือนเป็นจุดที่น่าสนใจ โดยที่ DS ขี่ด้วยเบาะนั่ง ท่าทางที่ลอยเล็กน้อยที่อาจเชื่อมโยงกับรถฝรั่งเศส – มันตรงประเด็น และที่สำคัญกว่านั้นคือเกี่ยวกับแบรนด์ อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากขอบเขตของแถบความเร็วที่แคบนั้นแล้ว ยังน่าเชื่อถือน้อยกว่า
DS7 Crossback PureTech 225 (2018) ทบทวน ทดสอบและเปรียบเทียบ วันที่
ที่ความเร็วมอเตอร์เวย์ แม้จะทรงตัว แต่ก็รู้สึกควบคุมได้น้อยลง มีแนวโน้มที่จะโลดโผนขึ้นและลงเหนือลูกคลื่น แม้ว่าจะมีการควบคุมตัวถังรถก็ตาม คนที่มีอาการคลื่นไส้อาจต้องการตุน Kwells …
รอบๆ เมือง ความสงบสุขถูกทำลายโดยธรรมชาติที่พังทลาย เมื่อมันกระทบกับร่องและงานเหล็ก กระทบกับพวกเขาโดยขาดความสง่างามไปตามถนนที่ปูด้วยหินแคบ ๆ ของเมืองโพรวองซ์ในเส้นทางทดสอบของเรา บางทีเครื่องสแกนอาจฟุ้งซ่านโดยกองยานของ Facel Vegas ที่เราพบระหว่างทาง…
ยึดติดกับรุ่นที่มีขอบล้อต่ำกว่า 20 นิ้วเพื่อผลลัพธ์ที่ดีกว่า มีเพียงระบบกันสะเทือนแบบหลอกๆ เท่านั้นที่สามารถทำได้เพื่อตอบโต้ล้ออัลลอยด์ขนาดมหึมาและผนังยางตื้น
ยังคงมีสัมผัสที่ดีอยู่บ้าง: เบาะนั่งด้านหน้ามีการหุ้มเบาะอย่างล้ำลึกและหุ้มอย่างดี ในขณะที่เบาะนั่งด้านหลังปรับเอนด้วยระบบไฟฟ้า ผู้โดยสารที่สูงกว่าบนม้านั่งด้านหลังจะผิดหวังเนื่องจากไม่มีพื้นที่วางเท้าใต้เก้าอี้หน้าแบบเตี้ย
ภายในของ DS 7 นั้นดูหรูหรา
มันเป็นเช่นนั้น และยังคงเป็นการตกแต่งภายในระดับพรีเมียมที่สุดของ PSA โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงในห้องโดยสารให้ตรงกับการเปิดตัวเครื่องยนต์ PureTech 225 ในการพรางตัวของ Performance Line นั้นมีความน่าดึงดูดเป็นพิเศษ โดย Alcantara ได้รวมเอาพื้นผิวแดชบอร์ดจำนวนมากโดยไม่ลดทอนความยุ่งเหยิง บาคาร่า
